Chiptuning

VW Golf 7R Chiptuning / Softwareoptimierung

VW Golf 7R Chiptuning

Ein schwarzer Volkswagen Golf 7 R steht vor der Garage neben der Fastlane Tuning Schweiz Flagge

Sind Sie auf der Suche nach einer professionellen, sicheren und sinnvollen Leistungssteigerung und Getriebeoptimierung für Ihren VW Golf 7R? Sehen Sie hier frühere Beispiele unserer Arbeit

Fastlane Tuning Schweiz bietet seit 2019 sicheres und zuverlässiges Tuning und Softwareoptimierung an. Wir nutzen die professionelle Erfahrung und das Netzwerk des breiteren Fastlane Netzwerks und können auf 13 Jahre Know-how zurückgreifen, um das Beste an straßenorientierten Leistungstuning zu liefern. Wir haben viel Erfahrung mit allen VW Modelle, inklusive hybrid drive und MHEV varianten.

Wie der GTI wird auch der Golf R als drei- oder fünftürige Schräghecklimousine gebaut. Angetrieben wird er von einer neu entwickelten Version des 1.984 ccm (2,0 L; 121. 1 cu in) turbogeladenen EA888 Benzin-FSI-Reihenvierzylindermotor angetrieben, der auch im aktuellen Golf GTI (und Audi S3) verwendet wird, aber in dieser Anwendung 300 PS (296 PS; 221 kW) (oder 280 PS (276 PS; 206 kW) für "heiße Klimamärkte" wie Australien, Südafrika, Japan und die USA) von 5.500 bis 6.200 U/min und 380 N⋅m (280 lb⋅ft) Drehmoment von 1.800 bis 5.500 U/min liefert. [Der Motor des Golf R hat im Vergleich zum GTI einen modifizierten Zylinderkopf, Auslassventile, Ventilsitze und -federn, Kolben, Einspritzventile sowie einen größeren Ladeluftkühler und Turbolader. Modelle mit DSG verfügen außerdem über einen zusätzlichen Ölkühler auf der Beifahrerseite bei Modellen mit Rechtslenkung.

Golf 7R Manuelles Getriebe 0 to 100 km/h: 5.7 Sekunden
Golf 7R mit DSG 0 to 100 km/h: 4.9 Sekunden

Mit Fastlane's Stufe 1 Softwareoptimierung für Motor und Getriebe (nur DSG) können wir die Leistung des Golf 7R deutlich verbessern:

Stufe 1: 300 PS ---> 360 PS (20%) / 380 NM ---> 480 NM (26%)
Manuelles Getriebe 0 to 100 km/h: 5.2 Sekunden
DSG Getriebe 0 to 100 km/h: 4.4 Sekunden

Der Unterschied ist signifikant. Unmittelbarere Drehmomententfaltung, schnellere und straffere Schaltvorgänge und eine massive Verkürzung der Sprintzeiten und natürlich der Zeiten von 100 auf 200 km/h.

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